TRANSAT CAFÉ L’OR AINA BAUZA ET AXELLE PILLAIN ONT BRILLÉ SUR L’ATLANTIQUE
| Lauréate de la bourse Cap pour Elles avec ENGIE, Aina Bauza et Axelle Pillain décrochent une très belle 20e place au classement général (avant jury) de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie. Un duo solaire qui, par sa bonne humeur et sa motivation, a su trouver les clés pour performer dès leur première transatlantique en compétition, à bord de ENGIE – Dessine moi la high-tech. Depuis 2021, la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie accompagne les jeunes femmes souhaitant se lancer dans la course au large grâce au projet Cap pour Elles. Soutenu par ENGIE, ce programme offre à un duo 100 % féminin un accompagnement complet : soutien financier, appui managérial et accompagnement en communication. Un succès croissant puisqu’en 2025, 13 dossiers ont été déposés, contre 4 en 2021 et 10 en 2023. Pour cette édition, Aina Bauza et Axelle Pillain ont su se démarquer et remporter cette bourse, leur permettant non seulement de prendre le départ au Havre, mais de créer aussi la sensation dans la baie de Fort-de-France en bouclant leur traversée en 21 jours, 10 heures, 28 minutes et 45 secondes à bord de leur bateau ENGIE – Dessine moi la high-tech. |
| © Jean-Louis Carli/ Alea |
| UNE COURSE « INTENSE EN ÉMOTIONS » « Grande » (en espagnol dans la voix) pour Aina, « intense en émotions » pour Axelle : les deux jeunes navigatrices ont encore des étoiles plein les yeux lorsqu’il s’agit de refaire le fil de cette transatlantique devant leur premier repas terrestre. Parties de Normandie il y a 3 semaines, elles ont presque du mal à s’en souvenir. « C’était une autre vie, plaisante Axelle, cela me semble tellement loin. Quand on a quitté Le Havre, c’était la tempête, c’était costaud. »« Le début était dur », ajoute Aina. « Mais le bateau marchait bien. Après La Corogne, j’ai vu la météo et là je me suis dit : mince, ça va être dur. » Il a fallu serrer les dents. « Cette nuit, je pense que je m’en souviendrai toute ma vie », raconte Axelle. « Il y avait des éclairs dans tous les sens et la lune éclairait les gros nuages. » Reste à choisir la route, après quelques hésitations « mi-sud mi-raisin », le duo plonge vers les alizés. « On n’avait pas envie que notre transat se fasse front après front en choisissant le nord », poursuit Axelle. « Et on s’est demandé aussi : est-on capable de le faire ? Est-ce que le bateau en est capable aussi ? C’était une décision à la fois rationnelle et humaine. » L’ART DE GRANDIR SUR L’OCÉAN Jour après jour, le binôme grandit, trouve ses marques et apprend à se connaître. « On s’est toujours soutenue l’une l’autre, moralement, car la course était longue quand même », confie Axelle. Face aux fichiers météo et aux nombreux routages dont elle raffole, les décisions se prennent à deux et s’assument ensemble. Axelle en a d’ailleurs tiré une leçon : « prendre son temps et croire à ses options. » Mais il faut aussi savoir jouer avec ses concurrents dans une « course très compétitive » selon Aina, « avec des bateaux qui vont très vite. Il faut se battre à chaque mille pour rester devant. » Et cette bataille, elles l’ont menée jusque dans la baie de Fort-de-France alors que Pamela Lee (#Empowher), qui naviguait sous les couleurs de Cap pour Elles il y a deux ans, les nargue au loin. « On voyait leur Spi à l’horizon qui venait vers nous mais on s’est dit : c’est pas grave, on y va quand même », relate Axelle tout sourire et fière, « c’est ça qui rend la course si belle. » Une audace qui paie puisqu’elles franchissent la ligne devant #Empowher, à 13 heures, 21 minutes et 22 secondes, ravies d’être en Martinique et d’être « à cette place inattendue. » CAP POUR ELLES : VIVIER DE TALENTS Pour sa troisième édition, le projet Cap pour Elles avec ENGIE confirme que les femmes ont définitivement leur place dans la course au large s’il était encore utile de le prouver. Pamela Lee, lauréate 2023, arrivée juste derrière le duo, salue leur performance : « je suis triste d’être derrière elles mais je suis contente de voir que le programme grandit chaque année et les filles ont fait une belle course avec un bon bateau. » Si Pamela Lee a depuis lancé son projet en Class40, Aina et Axelle se voient pour l’instant poursuivre plutôt en duo ou en équipage. « Je veux continuer de naviguer, c’est sûr », affirme Aina. « Mais pour le moment, je préfère naviguer en équipage et apprendre de personnes plus expérimentées. » Axelle, elle, rêve de Route du Rhum mais s’interroge encore : « est-ce que j’ai envie d’être seule ? Je dis toujours qu’il me manque des gens à bord. J’aime bien parler, rigoler et partager, alors cette question est fondamentale pour la suite. » Mais l’heure n’est pas encore à trouver des réponses, il est temps de savourer cette entrecôte et cette daurade après une course épique qui va sans nul doute leur servir de tremplin pour la suite de leur carrière. |
| Leur course en chiffres Franchissement de ligne à 13h21’22 heure locale (18h21’22 à Paris). Temps de l’étape Le Havre – La Corogne : 3j 5h 7mn 23secTemps de l’étape La Corogne – Fort-de-France : 18j 5h 21mn 22sec Temps de course cumulé : 21j 10h 28mn 45sec Écart avec le 1er sur la 2ème étape : 1j 21h 23mn 39sec Distance parcourue sur la 2ème étape : 4 979.27 milles à la vitesse de 11,38 nœuds |
| Les réactions de l’organisation : Gildas GAUTHIER, co-directeur général de la TRANSAT CAFÉ L’OR.« Il ne faut pas cacher les difficultés. Il y a eu des doutes sur la capacité à boucler le budget dans les temps malgré le soutien solide de ENGIE et de l’organisation. Elles ont dû chercher d’autres sponsors. Ce programme leur a apporté une visibilité qu’un projet Class40 n’a pas normalement et c’est ce qui leur a permis de rebondir et de trouver des financements supplémentaires. » Dr Claudie HAIGNERÉ, astronaute CNES/ESA, marraine de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie et du projet Cap pour Elles : « Je suis profondément heureuse de voir ce programme Cap Pour Elles ouvrir la voie aux talents féminins pour maîtriser la course au large: votre réussite sur la Transat Café l’Or, chères Axelle et Aïna avec votre Class 40 Engie-Dessine moi la High tech, en est la plus belle preuve et une source d’inspiration pour toutes. » |
| SERVEUR MÉDIACARTOGRAPHIE |
| GROUPE WHATSAPPCLASSEMENTClassement téléchargeable en excel |
| À propos de la TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie La TRANSAT CAFÉ L’OR Le Havre Normandie est la plus longue et exigeante des transatlantiques. Tous les deux ans, les skippers s’engagent en double depuis le port du Havre jusqu’aux pays cultivateurs de café. L’aventure est née en 1993, d’un partenariat entre la ville du Havre et le groupe JDE Peet’s, propriétaire de la marque L’OR. Par des choix engagés dans toutes les dimensions de la course (sportive, partenariale, opérationnelle, communicante), l’association TRANSAT CAFÉ L’OR souhaite être un acteur clé de la transformation de la course au large pour plus d’accessibilité, de durabilité et de popularité. En explorant les imaginaires de la course au large, elle souhaite montrer une voie vers un monde plus durable et plus inclusif, tout en continuant à transmettre du rêve et le goût de l’audace. |
| Contacts : Olivia Teboul : olivia.teboul@transatcafelor.org – 06 80 10 62 62 Nadège Coulet : nadege.coulet@transatcafelor.org – 06 09 11 31 37 Juliette Gorin : presse@transatcafelor.org – 07 78 47 87 63 |
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