Ulysse Pozzoli établit un temps de référence en Class40 autour de la Guadeloupe
RECORD SOGUAVA 2024
Mardi 26 novembre, à 3 heures du matin, Ulysse Pozzoli s’élançait depuis la marina de
Bas-du-Fort pour réaliser un tour complet de la Guadeloupe à bord de son Class40. Ce défi,
baptisé Record Soguava, avait pour objectif d’établir un temps de référence sur ce parcours en
Class40, une première pour ce type de bateau.
Après 17 heures, 25 minutes et 21 secondes de navigation, le skipper guadeloupéen et son
équipage, dont Fernand Gregorio, directeur de Soguava, franchissaient la ligne d’arrivée sous
les applaudissements d’un petit comité. Une aventure pensée pour mettre en lumière le potentiel
de la Guadeloupe dans le domaine de la course au large et porter un message d’ambition et
d’engagement. Rencontre sur le ponton d’arrivée.
Un projet né d’une collaboration locale
L’idée du Record Soguava est née d’une rencontre entre
Ulysse Pozzoli et Fernand Gregorio. Directeur de l’entreprise
Soguava, connue pour son engagement auprès de la
jeunesse et des projets sportifs, ce dernier a immédiatement
adhéré à la vision portée par le skipper. « Dès que j’ai
rencontré Ulysse, j’ai vu un jeune talent déterminé et
ambitieux. Sa passion et sa rigueur m’ont convaincu de
m’investir pleinement dans ce projet, » explique Fernand, qui
a choisi de monter à bord comme membre de l’équipage.
Pour Ulysse, ce partenariat est essentiel : « Ce défi montre
que des entreprises locales comme Soguava peuvent jouer
un rôle clé dans la réalisation de projets ambitieux. C’est une
belle manière de valoriser notre territoire et de porter des
valeurs de solidarité et de performance. »
contact presse : Edyna NDEBANI 0696 92 35 37 - François BARBIER 0696 70 80 00
Une bonne préparation pour un départ millimétré
Le Class40 utilisé pour ce record est un bateau à l’histoire prestigieuse : il a remporté la Route
du Rhum en 2014 avec Thomas Rouillard. Mais pour ce défi, il a fallu effectuer une révision
complète. « Nous avons travaillé sur les réglages du mât et testé toutes les voiles jusqu’à la
dernière semaine. C’était crucial pour s’adapter aux conditions variées que nous savions
rencontrer sur le parcours, » détaille Ulysse.
Le départ, programmé à 3 heures du matin, avait été soigneusement planifié. « L’idée était de
passer Saint-François au lever du jour, une étape clé pour aborder les courants et les vents de
la pointe des Châteaux, » ajoute le skipper.
Pour Fernand, cette préparation a été une découverte : « Je suis plus habitué à la voile familiale.
Là, c’était totalement différent. Tout est millimétré, chaque membre de l’équipe sait exactement
ce qu’il doit faire. »
Une navigation exigeante et stratégique
Tout au long du parcours, l’équipe a dû faire face à des conditions météorologiques
changeantes. Après un départ dans des vents soutenus, l’équipage a franchi Saint-François
sans encombre. Mais la navigation est devenue plus complexe en approchant de la côte sous le
vent. « C’est toujours une zone délicate. On peut y perdre beaucoup de temps si les vents
faiblissent, » explique Ulysse.
C’est ce qui s’est produit après Vieux-Fort, avec une baisse notable du vent. « On espérait
retrouver des conditions similaires à celles du matin. Heureusement, quelques grains nous ont
permis de regagner du rythme sur la dernière ligne droite vers Bas-du-Fort, » raconte-t-il.
Fernand, quant à lui, retient l’adaptabilité nécessaire en mer : « C’était impressionnant de voir à
quel point chaque décision compte. On a changé toutes les voiles du bateau, preuve que ce
sport demande une réactivité permanente. »
Un équipage soudé et expérimenté
● Steven Griener, co-skipper, partage les responsabilités de navigation.
● Romain Bernadoy, préparateur physique, accompagne Ulysse sur de nombreuses
régates et veille à maintenir l’endurance de l’équipe.
● Niko Mouvans, expert en voile traditionnelle, apporte un savoir-faire technique précieux.
● Fernand Grégorio, qui ne se contente pas d’être un sponsor, s’est impliqué pleinement
en mer.
contact presse : Edyna NDEBANI 0696 92 35 37 - François BARBIER 0696 70 80 00
« Sans eux, rien n’aurait été possible. C’est une fierté de naviguer avec une équipe aussi
engagée et professionnelle, » confie Ulysse.
Un temps de référence pour un défi à poursuivre
Avec un chrono de 17 heures, 25 minutes et 21 secondes, le Record Soguava établit une
première référence pour un tour de la Guadeloupe en Class40. « Je suis très fier de ce temps. Il
est à notre niveau et j’espère que d’autres skippers viendront tenter de le battre. Si cela arrive, je
serai le premier à revenir pour essayer de le reprendre, » déclare Ulysse avec un sourire.
Une ambition tournée vers l’avenir
Ce défi s’inscrit dans une préparation à long terme pour Ulysse, qui vise la Transat Jacques
Vabre 2025 et la Route du Rhum
2026. En attendant, le skipper et
son équipe participeront à des
courses locales comme l’Antigua
600 ou le Tour de la Martinique.
« Naviguer, s’entraîner et
transmettre : c’est tout cela qui
construit un projet comme le nôtre,
» explique Ulysse.
Avec le soutien de Soguava et de
son équipe, il espère continuer à
faire briller la voile
guadeloupéenne sur les scènes
locales et internationales.
Vidéo, crédit Luc Olive :
https://drive.google.com/drive/folders/1NNzQLNII_TsJ6lNmwCuHhE0lcwGhoBBC?usp=sharing
Pour plus d’informations ou pour échanger avec Ulysse et son équipe, contactez-nous. Nous
serons heureux de faciliter vos entretiens
contact presse : Edyna NDEBANI 0696 92 35 37 - François BARBIER 0696 70 80 00
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